पनामा कालवा गेटवे

• पत्ता: पनामा कालवा, पनामा
• पाया वर्ष: 1920

पॅसिफिक आणि अटलांटिक महासागरांना जोडणारा पनामा कालवा आपल्या सर्वांना प्रत्येकाशी ओळखतो, ज्यामुळे वाहतूक कंपन्या मोठ्या प्रमाणात वेळ आणि पैसा वाचवू शकतात. पण सर्वात सोपा चॅनेल देखील जलाशयांमधील एक उत्खनित खंदक नव्हे तर एक अत्याधुनिक तांत्रिक तार्किक प्रणाली आहे. हा प्रश्न समजावून घेण्याचा प्रयत्न करूया.

पनामा कालवाची संरचना

पनामा कालवा ही तार्किक संयोजन आहे, मध्य अमेरिकेतील पनामाच्या इस्तमासच्या सर्वात कमी बिंदूवर तयार केलेले मानवनिर्मित जलमार्ग चॅनेल. 1 9 20 मध्ये उघडण्यात आल्यामुळे, पनामा कालवा आजही जगातील सर्वात जटिल अभियांत्रिकी सुविधांपैकी एक आहे.

या एस आकाराच्या पद्धतीमुळे कोणत्याही प्रकारचे आणि आकाराचे जहाज पार करता येते: एक साध्या नौका ते मोठ्या प्रमाणावर टँकरपर्यंत. सध्या, चॅनेलचे बँडविड्थ जहाजेच्या संरचनेचे मानक बनले आहे. परिणामी, पनामा कालवाच्या ताकदांमुळे, दररोज 48 जहाजे त्यातून प्रवास करतात, आणि जगातील लाखो लोक या सोईचा आनंद घेत आहेत.

मग आम्हाला पनामा कालवामध्ये तार्क्यांची गरज का आहे? हा प्रश्न भौगोलिक आहे आणि याचे उत्तर स्पष्ट आहे: कारण कालव्यामध्ये अनेक तलाव, नद्यांमधील खोल दरी आणि मानवनिर्मित कालवा आहेत आणि त्याच वेळी दोन महासागर जोडतात, त्यामुळे संपूर्ण मार्गामध्ये संपूर्णपणे पाणी फरक करणे आणि प्रवाहांचे नियमन करणे आवश्यक आहे. आणि कालवा आणि जागतिक महासागराच्या दरम्यान पाण्याची पातळी हा फरक - 25.9 मी. नौका आकार आणि आकारमानावर अवलंबून, airlock मधील पाण्याची पातळी वाढवली आहे किंवा कमी केली आहे, ज्यामुळे वाहिन्यामार्फत वाहून न जाणारा मार्ग चॅनेलद्वारे आवश्यक परिस्थिती निर्माण करणे शक्य आहे.

पनामा कालवा लॉक ची वैशिष्ट्ये

गडाचे दोन गट कालवामध्ये कार्य करतात. प्रत्येक गेटवे दोन धागा गेटवे आहे, म्हणजे येत्या वाहतूक कोंडीवर एकाचवेळी नौका देऊ शकतात. सराव दर्शवितो की सामान्यतः एका दिशेने जाडांचे रस्ता असते. प्रत्येक airlock चेंबर जास्तीत जास्त 101 हजार क्यूबिक मीटर राहता. एम. पाणी चेंबर्सचे आकारमानः: रुंदी 33.53 मीटर, लांबी 304.8 मीटर, किमान खोली - 12.55 मीटर. लॉजच्या माध्यमातून मोठ्या वाहनांना विशेष विद्युत लोकल ("खोकरी") टाकतात. तर, पनामा कालवाचे मुख्य प्रवेशद्वार आहेत:

1. अटलांटिक महासागराच्या दिशेने, "गुतुन" (गॅटुन) नावाचा तीन चेंबर स्लाईस बसवण्यात आला आहे, त्याच नावाने लेमन बेसह जोडणे येथे लॉक जहाजे लिफ्ट 26 सरोवर पातळी पातळी गेटवेवर एक कॅमेरा असतो, ज्याची आपण इंटरनेटवर रिअल टाइममध्ये पाहू शकता.
2. पॅसिफिक महासागरच्या बाजूला दोन मार्ग गेटवे "मिराफ्लोरस" (मिराफ्लोरस) चालविते . हे मुख्य कालवाचे चॅनेल पनामा खाडीला जोडते. त्याचा पहिला गेटवे देखील व्हिडीओ कॅमेरा आहे.
3. सिंगल-चेंबर गेटवे "पेड्रो मिगेल" (पेड्रो मिगेल) फंक्शन्स मिरफ्लोर लॉक सिस्टीमशी जोडला आहे.
4. 2007 पासून, चॅनेल विस्तृत करण्यासाठी चालू आहे आणि पनामा कालवा (तिसर्या थ्रेड) ची क्षमता वाढवण्यासाठी अतिरिक्त गेटवे स्थापित करा. तिसऱ्या धागाचे नवीन पॅरामीटर्स: लांबी 427 मीटर, रुंदी 55 मीटर, खोली 18.3 मीटर त्याचबरोबर जहाजे बंद करण्यात आल्या तरी मुख्य फेरीवेचा विस्तार व अधिक खोल करण्यासाठी काम चालू आहे. असे गृहीत धरले जाते की, 2017 पासून चॅनेल दुहेरी भार पार करण्यास सक्षम असेल.

पनामा कालवा लॉक पाहण्यासारखे कसे?

संपूर्ण कालव्याजवळ एक मोटारवे आणि एक रेल्वेमार्ग नळ आहे. आपण स्वतंत्रपणे आणि विनामूल्य कोणत्याही नौकेला अनुसरून आणि दूरध्वनीवरून प्रणालीच्या परिचयाचे जाऊ शकता. आपण याच हेतूने एक फेरफटका खरेदी देखील करू शकता.

पर्यटकांसाठी मिराफ्लोरस गेटवेला प्रवेशयोग्य मानले जाते. आपण टॅक्सीने किंवा 25 सेंट साठी बस तिकीट खरेदी करु शकता आणि आपल्या कामाबद्दल परिचित होण्याकरिता समूहाचा एक भाग म्हणून लॉकच्या जवळ जा. भ्रमणांत संग्रहालय ($ 10) आणि अवलोकन डेकचा प्रवेश, ज्यात रिअल टाईममध्ये लाऊडस्पीकरला प्रवेशद्वाराच्या कार्याबद्दल माहिती दिली जाते.

नक्कीच, आपण प्राप्त केलेली उज्ज्वल छाप, क्रूज जहाजावर पनामा कालवामधून जात