दक्षिण कोरियामधील सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थित विकसित केली जाते. 8 आंतरराष्ट्रीय आणि 6 स्थानिक विमानतळ आहेत . कार फेरी आपल्या बेटांना प्रवास करण्याची परवानगी देतात. कोरियाच्या 6 मोठे शहरांमध्ये, मेट्रो बसेस आणि रेल्वेच्या विस्तृत प्रणालीच्या संयोगाने संचालन करते यामुळे देशभरात प्रवास अत्यंत सोपी व किफायतशीर बनतो.
हवाई वाहतूक
दक्षिण कोरियामधील सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थित विकसित केली जाते. 8 आंतरराष्ट्रीय आणि 6 स्थानिक विमानतळ आहेत . कार फेरी आपल्या बेटांना प्रवास करण्याची परवानगी देतात. कोरियाच्या 6 मोठे शहरांमध्ये, मेट्रो बसेस आणि रेल्वेच्या विस्तृत प्रणालीच्या संयोगाने संचालन करते यामुळे देशभरात प्रवास अत्यंत सोपी व किफायतशीर बनतो.
हवाई वाहतूक
1 9 88 पर्यंत दक्षिण कोरियाची एकमेव एअरलाईन कोरियन एअर होती, त्यानंतर आणखी एक हवाई वाहक, असियाना एअरलाइन्स सध्या, दक्षिण कोरियन एअरलाइन्स 297 आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर सेवा देतात. देशात 100 पेक्षा जास्त विमानतळ आहेत. सर्वात मोठ्या आणि आधुनिक, इनचेऑन , 2001 मध्ये बांधले गेले.
रेल्वे वाहतूक आणि मेट्रो
दक्षिण कोरियामधील प्रवासामध्ये संपूर्ण देशभर चालणारी एक उत्कृष्ट रेल्वे प्रणाली समाविष्ट आहे. हे शहरांना जोडते आणि ट्रिप सोपे, परवडणारे आणि कार्यक्षम बनवते. पहिले रेल्वे मार्ग सन 18 99 मध्ये बांधण्यात आले होते. कोरियन युद्ध दरम्यान, अनेक ओळी खराबपणे खराब झाल्या होत्या परंतु नंतर - पुन्हा तयार आणि सुधारीत आज, रेल्वेमार्ग हे प्रवासाच्या मुख्य पध्दतींपैकी एक आहेत जे कोरियन देशांतील लांब अंतराच्या प्रवास करण्यासाठी वापरतात.
कोरियन एक्सप्रेस गाडी एप्रिल 2004 मध्ये सुरु झाली. हे विशेषतः सुसज्ज एक्सप्रेसवेवर 300 किमी / ताशी उच्च गतिपर्यंत पोहोचू शकते. येथे दोन ओळी आहेत ज्याचा वापर केला जातो: जीओंगबु आणि होनम.
कोरियाच्या गाड्यांच्या सेवा उत्कृष्ट आहेत. वेगा स्वच्छ आणि आरामदायक आहेत. स्थानिक बस स्टेशन्सच्या विपरीत, जवळजवळ प्रत्येक रेल्वे स्टेशनवर कोरियन आणि इंग्रजीमध्ये शिलालेख आहेत. 1 9 68 पर्यंत, कोरियन लोकांनी ट्रॅमचा उपयोग केला, नंतर प्रथम मुख्य मेट्रो लाईनची सुरूवात झाली. सहा महानगरीय शहरेमध्ये सबवे व्यवस्था आहे. हे सोल, शियान , डुएगू , इंचेओन , ग्वांगजू आणि डेजॉन या शहरांचे आहेत.
बस सेवा
प्रांतीय बसेस आपल्या आकाराचे पर्वा न करता, जवळजवळ दक्षिण कोरियातील सर्व शहरांची सेवा करतात. हाय-स्पीड बसेस सर्वात लांब अंतरांवर काम करतात आणि अनेक थांबा करतात. उर्वरीत लहान अंतरासाठी डिझाइन केले आहेत, ते थोड्या हळु आहेत आणि अधिक थांबा बनवतात.
बर्याच शहरांमध्ये नियमित बस आहेत नियमानुसार, ते 15 मिनिटांच्या अंतराने 1 तास काम करतात. तथापि, तेथे नियमित नियतकालिके नाहीत, आणि प्रवासाचा वेळ दिवसभरात बदलू शकतो. गाड्यांपेक्षा बसमध्ये अधिक दिशानिर्देश आहेत, परंतु ते कमी सोयीचे आहेत.
पाणी वाहतूक
दक्षिण कोरिया जहाज निर्मिती केंद्र आहे आणि फेरी सेवांची विस्तृत प्रणाली आहे. देशातील जगातील सर्वात मोठ्या व्यापारी फॅचांपैकी एक देश आहे, जे चीन, जपान आणि मध्य पूर्व यांच्याशी सहकार्य करते. दक्षिण कोरियाच्या दक्षिण आणि पश्चिम किनारपट्टीवर, फेरीने चाललेल्या अनेक बेटे आहेत. कोरियामध्ये फेरी वाहतुकीसाठी 4 मुख्य बंदरे आहेत: इनचान, मोपो, पोहंग आणि बुसान. दक्षिण कोरियाच्या वाहतूक मध्ये, पाणी वाहतूक एक महत्वाची भूमिका बजावते.
वाहतूक सेवा भरणा
बस, मेट्रो, टॅक्सी आणि गाडी रिचार्ज करण्यायोग्य टी-मनी टचस्क्रीन वापरून दिली जाऊ शकते. कार्ड प्रत्येक प्रवासासाठी 0.1 डॉलरची सूट प्रदान करते. मेट्रो, बस कियोस्क आणि स्टोअरमध्ये कोणत्याही स्थितीत बेस ड्रग्स $ 30 साठी खरेदी करता येते जेथे देशभर टी-मनी लोगो प्रदर्शित आहे.
दक्षिण कोरियामध्ये मुलांसाठी वाहतूक खर्चात सुमारे अर्धी खर्च एक प्रौढ व्यक्तीसाठी असतो, परंतु 1 ते 3 मुलांसह ते सहा वर्षापर्यंत ते प्रवास करत असतील तर प्रवाशांना मोफत प्रवास करण्याचा अधिकार आहे.
प्रौढांसाठी मेट्रोमध्ये एकाच वेळच्या प्रवासाची किंमत $ 1.1, युवक $ 0.64, 12 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांसाठी $ 0.50.